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      高鐵站臺頻頻發生事故,如何確保旅客不越過安全線?實體圍欄來了

      發布時間: 2023-09-07  點擊次數: 290次

      7月18日12時51分,高鐵溫嶺站發生一起令人扼腕的事件:一名男子在候車時,突然跳下站臺,與即將進站的列車發生了碰撞,不治身亡。這一幕來得太過突然,讓周圍的旅客都陷入茫然的狀態。一名工作人員見狀,連忙試圖阻攔,但為時已晚……

      著我國交通行業的迅速發展,高鐵的不斷建設給人們出行帶來了極大便利,相對于其他交通工具,高鐵動車具備安全性高、舒適性好、速度快、性價比高等優點,因此大部分旅客出行選高鐵動車。但是,正因為高鐵的不斷提速,在運行過程中也存在著安全隱患!

      安全隱患

      1、高鐵站臺人流量大,部分旅客專注手機內容,很容易越過安全黃線造成危險。

      2、站臺常規安防手段僅為安全員盯梢,工作量極大的同時,效果還非常差。

      3、部分站內換乘旅客為了方便,直接跳下站臺橫穿軌道到另一站臺,對于時速超300km/h的列車來說,十分危險。

      4、隨著生活壓力的增大,極少部分思想不正常的乘客為自縊,選擇在列車即將到站時跳下站臺,給鐵路安全運行造成了重大影響。

      解決方案

      針對目前高鐵站臺所面臨的諸多安全問題,安防行業專家山東飛天光電推出高鐵站臺防越線升降式系統解決方案,采用更為安全的實體圍欄進行防護,做到實時監測、智能化管理。能夠有效防止乘客誤入或有意闖入軌道,同時可以避免異物掉落軌道,影響列車正常運行。

       

      方案亮點

      功能一物理隔離

      安全門安裝于白色安全線內側,由鋼化玻璃和5道阻隔繩組成。每道阻隔繩可承受4噸重的拉力,阻隔繩在旅客乘降時升起其余時間落下,在候車旅客與進出站列車之間形成一道安全屏障。

      功能二聲光報警

      阻隔繩呈落下狀態時,如果有旅客盲目靠近,安全門上的紅外傳感器就能識別到應即發出聲光報警,提示旅客不要“越界”。此外,在阻隔繩升起和降落過程中黃色警示燈也會持續閃爍并發出"滴滴”警示音,提醒旅客安全乘車。

      功能三輔助引導

      安全門的LED屏上顯示到達車次、到發時刻、車廂編號等,方便旅客尋找車廂位置,減少了上錯車的可能。

      功能四視頻監控

      安全門可對站臺邊緣旅客乘車區域實現監控全覆蓋,車站值班室可以實時無盲區地查看旅客上下車情況,發現問題或風險能及時互聯處理。

      功能五智能操控

      站臺客運員可以手動、遙控操作阻隔繩的升降;車站綜控室也可以通過系統軟件進行操作并監控防護系統的運行狀態。

      現場演示

      布設高鐵站臺防越線升降式系統,有效確保站臺在非上下客時間的阻攔狀態,通過語音對入侵人員進行提醒,防止人員接近站臺邊緣,同時能通過立柱對旅客進行有效引導,減輕站臺工作人員的壓力。

       




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